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我空军是否装备歼31是笔经济账 一原因致沈飞不离不弃

2018-06-05 17:31:51

  FC31自面世以来,一直都被认为是“为对抗F35而研发的低档五代机”,因此中国自然会大批量列装。但是渐渐地军迷们才发现,中国空军对FC31真的没兴趣。

  历时19个月完成装备研发和定型工作的FC31,怎么看都像是临时抱佛脚赶出来的货。自首机试飞以来,FC31前后共有2~3架原型机(据传还有一架FC31 3.0版本)。这个数量的原型机,连歼20的一半都不到。一款五代机,靠着寥寥几架验证机,根本就不够用。可见,FC31并不受中国空军的待见。

  FC31的定位就是歼20的低端搭档,不过五代机不管再怎么低端,始终比四代半的歼10B和歼16要贵,而其作战性能却不能完全压倒这两种机型。

  歼16是不折不扣的重型多用途战斗机,FC31只是一款中型战斗机。考虑到中国国土面积大,纵深作战需求高,一款中型战斗机是很难和重型战斗机协同作战的。

  1200~1250km的作战半径(FC31 2.0为1250km,该图是1.0的数据),这是什么概念呢?

  歼10战机的首席试飞员雷强在他写的《我与歼10二十年》的书中说到,歼10可以做到1600公里的作战半径(当然,是挂了副油箱的前提下)。这个数据对于FC31来说,压力是很大的。虽然FC31挂副油箱也能做到1600公里的作战半径,但是五代机靠着副油箱提升作战半径又有什么意义呢?

  歼31毕竟是五代机,不会比歼20便宜多少,与其列装上千架FC31,不如多造歼20以降低单价,然后与四代机搭配,满足现阶段的空防需求。至于出口,能够买FC31的国家,根本承担不起其高昂的造价。

  无缘中国空军,出口又受阻,对于这样的烫手山芋,沈飞始终不离不弃,唯一目的应该就是保持五代机的研发能力吧。(作者署名:利刃/WK)

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